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鄭州恒鑫市政工程有限公司
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瀏覽次數: 1491 發布日期: 2020-05-07 18:07:33
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由于罩面層攤鋪厚度小,壓路機的振頻與振幅宜采用“高頻、低幅”的方式碾壓。碾壓時壓路機在橫坡方向上由較低一邊向較高處碾壓,這樣可使壓路機以壓實后的混合料作為支撐邊
壓路機在倒車時,應停止振動,并在向另一方向運動后再進行振動,以避免混合料因“過壓”而形成“擁包”。壓實時應注意合理的碾壓溫度,較薄的瀝青混合料面層,由于混合料溫度下降過快,使有效壓實時間縮短,因此對于較薄瀝青面層的施工,除了加強混合料運輸過程中的保溫措施以外
攤鋪后應立即碾壓,除了初壓時速度不應超過2.5km/h,以免表面發生推移以外,可適當提高復壓時的碾壓速度,以保證在較短的有效壓實時間內完成初壓、復壓和終壓
瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術品質和使用特點分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎(礫)石混合料路面和瀝青表面處治路面
瀝青混凝土路面指的是用瀝青混凝土作面層的路面。經人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴格控制條件下拌制而成的混合料
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