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鄭州恒鑫市政工程有限公司
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瀏覽次數: 2404 發布日期: 2022-06-11 16:04:52
返回列表瀝青路面通常為黑色,空隙率小而封閉,吸熱迅速放熱緩慢,尤其是在夏季高溫條件下,瀝青混合料勁度模量大幅下降抗變形能力急劇降低,容易出現車轍病害。因此,瀝青路面降溫對預防車轍尤為重要。那么,瀝青路面夏季如何降溫?
提高路面對太陽輻射能的反射率可以減少吸熱,改善路面溫度環境同時還有助于降低城市熱島效應,提高夜間行車亮度。對于已建路面可以鋪設由涂料制成的熱反射涂層也可以鋪設由淺色集料或熱反射膠結料制成的熱反射罩面。對于新建路面可以使用淺色集料或熱反射膠結料制成的熱反射面層。
對路面進灑水,水分蒸發由液態變為氣態的過程即可吸收大量熱量。另外在水中添加少量石灰有助于延緩路面升溫速度。多孔路面降溫效果主要與表而濕潤情況有關而路而內部水分難以通過毛細作用升到表而對降溫效果影響不大。保水路面克服了多孔路而的不足可以通過儲存水分和毛細作用來持續蒸發降溫。
除了熱反射降溫和蒸發降溫的方法,通過添加相變材料紅外粉光催化劑或設置隔熱層熱管等方法也可以降低路面溫度。向瀝青混合料中添加的相變材料可以吸收路面熱雖降低路面溫度。所用相變材料一般選擇固液型有機類相變材料,如聚乙二醇、正十四烷等。
瀝青路面進行降溫可以很好的解決因高溫條件下容易出現車轍病害的情況,從而可以延長瀝青路面的使用壽命。
YH
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